プジョー４０７クーペ　リサイクルパーツ（中古パーツ）で修理！

ど～んと！　凹んでました!!
お客様のお話では、
 「アクセルとブレーキを間違っちゃった！」とのこと!!
見事に凹んでますね!!　駐車場のポールにでも、ぶつけたかな？



 
横から確認してみると、かなり凹んでるのが確認できます。
ブレーキ踏むつもりでしたから、躊躇無くアクセル全開で突っ込んじゃったんでしょうね～（泣）
幸いにもケガ人は無く、単独事故で済んだようです！（不幸中の幸いです。）

さらに確認すると・・・
右リアフェンダーにも損傷が入っちゃってますね！
後ろから押されて、フェンダーが詰まってるみたいですね！
左のフェンダーも見てみると・・・


 

こちらも詰まっちゃってますね～!
凄い勢いでバックしたのが判りますよね。

トランクパネルも衝撃で折れた状態・・・
開けてみると・・・
内張りまで外れて荷物が散乱!!
トランクロック（トランクをロックする部品）を取り付けるパネルが損傷！（このパネルを通称『エンドパネル』と呼んだりします。）
このエンドパネルが損傷を受けてますから、引っ張られて左右のフェンダーに損傷が出来てしまったのでしょう。


 
バンパーを外してみると、損傷の概要が現れました!!
縦にド～ンと凹んでるのが判りますね！
左右に伸びた黒いバーは『バンパーホースメント』と言って、衝撃吸収部品で強固な造り！
このホースメントが見事に曲がってます。

くどいですが・・・　衝撃の凄さを物語ってますね！
上部の４つ見えるＢＯＸの塊はバンパーを留めるステー群でこれは樹脂製品ですが、固く衝撃吸収材の役目も適ってる部品です。


 

ホースメント、ステーを外すと・・・
見事にエンドパネルが凹んでしまっているのが判りますよね。
左右のテールランプもエンドパネルの曲がりにつられて、曲がってしまっているのが判りますでしょうか？
今回のテールランプは取付部が割れてしまい、再利用は不可能な状態でした！

別角度からの写真。
ヘコミ具合が判りますでしょうか？　トランクも折れてしまってるのが確認できます!!

トランクパネルを外すとご覧の通りです。
やはり損傷は激しかったですね!!


 



フレーム修正機を使ってエンドパネルを引き出します。
大きく座屈した箇所を引き出す（元の位置に）事によって、それによって生じた変形箇所（テールランプ周辺など）など、広範囲で修正されていきます。




 

普通なら（ディーラーなら？）このエンドパネルは交換作業なのですが、今回はお客様の予算もありましたので、鈑金修理で頑張りました！
見事に引き出されていますね♪　あとは綺麗に整形していきます。

整形の前に、各リサイクルパーツを取り付けて仮合わせをします。
きちんと取付がされるか？　隙間は空いていないか？　全体の建付けをここで確認します！
この後、リアバンパーも取り付けてみて最終確認をしました。
車の鈑金修理はパーツを何度も取ったり外したりの作業が伴い、意外と大変な作業なんですよ～!!


 

最終確認が終わったら、、、
またパーツを取外して、各部の損傷を直していきます。
この写真では左リアのフェンダーを直しています。
黄色いものが塗られている箇所が修理している箇所！　ここまで損傷があったと言うことは・・・ 相当な衝撃だったと思いますね！
黄色いものはパテと言われるもので、ポリエステル樹脂で出来た修理材料です。鉄板を修復した後に、パテを塗って最終形を作っていきます。
このパテの研磨作業が鈑金塗装屋さんの腕の見せ所でもあります!!


反対側も同じようなところに損傷があったことが分かりますね～！
ここからサフェ―サー（防錆、防水、他作用の塗料）という下地塗料を塗って、本番の塗装に入っていきます。

下地完了後、マスキング作業を終え、塗装作業に入ったところ！
 左側の塗装風景です。


 



続いて、右側の塗装風景。。。
ピンボケしちゃって済みません!!
その他、トランク、バンパー、補機類の塗装をして終了となります。


 

各塗装部の磨き作業を行い、部品の取り付けを行い完成です♪
ピカピカになりましたね～！

左からのアングル。
どうですか？　こちらもピカピカになってますよね？


 



最後は右からのアングルを！
完璧です♪